• 1.8. Одяг і окуляри.
• 1.9. Аксесуари і захист.
• 1.10. Рюкзак для сноубордингу?

1.8. Одяг і окуляри

Колір і форма.

Сноубордери, бажаючи затвердити себе і новий вигляд спорту, довгий час прагнули протиставляти себе лижникам у всьому, включаючи одяг. Тому, якщо лижники були одягнені в спокійні кольори, то сноубордери одягалися все яскравіше, як тільки лижники перемкнулися на їдкі кольори, всі райдери стали носити похмурі кольори - коричневий, чорний, зелений. Форми та лінії одягу залишаються під сильним впливом моди, поширеної серед скейтерів та серферів, адже це одна велика сім'я «бордерів» – тих, хто катається на дошках, не важливо яких – з колесами або без, по снігу, по воді чи по твердій поверхні.

Шари.

Три джерела, три складові частини сноубордівського одягу – це верхній шар (зовнішній), середній шар (утеплювач) і перший шар (ніжній або натільний). Не важко здогадатися, що вони виконують різні функції. Звичайно, це умовне ділення на три шари, практично реальних шарів може бути значно більше. Нижній шар – теплий і комфортний, він не повинен вбирати вологу, навіть навпаки, зобов'язаний виводити її до середнього шару. Середній шар – потрібний для того, щоб максимально затримувати тепло і виводити вологу далі до зовнішнього шару. Зовнішній шар – потрібний для захисту від вітру і снігу, дощу і т.д. Зовнішній шар повинен зберігати тепло, що виділяється тілом, і при необхідності дозволяти швидко вивільнити надлишки тепла в атмосферу. Сучасні мембранні тканини дозволяють виводити вологу (під) через найдрібніші пори куртки назовні.

Особливості.

Тепер слід трохм пояснити основні базові принципи та особливості сноубордівського одягу. Сноубордери під час катання активно рухаються, часто сідають на сніг, відпочивають, стоячи на колінах, і відносно часто падають. Тому це повинен бути одяг особливого покрою - спеціально для катання на сноуборді. Багатошаровість – основа комфорту, щоб можна було при необхідності зняти або додати зайвий шар. Повна сніго- і вологоізоляція – це якраз те саме, що всім нам потрібно при катанні, і за що, на жаль, доводитися платити чималі гроші. Сноубордери, як відомо, ковзають не тільки на дошці, але і на решті опорних точок тіла, включаючи коліна і лікті, тому на цих місцях необхідні посилення зі щільної тканини типу Cordura або Kevlar фірми DuPont. Пріоритети при покупці одягу досить прості: по-перше, відмінні штани і хороші рукавички, по-друге, не погана куртка і «правильний» перший шар, по-третє, утеплювач.

Варіанти.

За якістю і призначенням весь одяг можна умовно розділити на три категорії: одяг, що нагадує за стилем сноубордівський, малобюджетний одяг для катання і технічний одяг для катання. Катання на сноуборді в звичайному одязі для прогулянок – це просто суворе випробування для організму, яке витримає далеко не всякий. Малобюджетний одяг випускають для тих, хто сильно обмежений в засобах, але, не дивлячись на це, хоче кататися в одязі для сноубордерів. До технічного відноситься одяг з високоякісних мембранних тканин з проклеєними швами і розроблений для життя у горах. Виробництвом сноубордівського одягу займаються не тільки 100%-і сноубордівські фірми, але і лижні, так само як і фірми, що спеціалізуються на одязі для скейтерів, серферів. Навіть фірми відомі у всьому світі суперодягом для альпіністів недавно почали працювати для сноубордерів. Фірма CHIBA розробила декілька видів рукавичок спеціально для сноубордингу. Рукавиці зроблені з надміцних матеріалів таких, як Кевлар і Кордура, в кращих моделях використовується мембрана GORE-TEX, пальці захищені спеціальним шаром з міцної гуми. У всіх рукавичках використовується система обігріву – HOT LINE. При використанні спеціальних пакетів ваші руки знаходитимуться в теплі протягом 12 годин, навіть при температурі 40 градусів.

Окуляри і Фільтри

В окулярах ставлять фільтри різного кольору:

- Прозорі – підходить для нічного катання або катання під дахом;

- Рожеві – підкреслюють нерівності рельєфу при розсіяному освітленні;

- Жовті – прибирають частину променів блакитної області спектру, рятують при тумані, як би прояснюючи картину;

- Оранжеві – забезпечують хорошу видимість при розсіяному світлі;

- Зелені – всепогодний варіант, який непогано працює як при плоскому освітленні, так і за яскравого сонця;

- Коричневі – хороший захист при яскравому освітленні;

- Сірі – фільтр, який підходить для 80% ситуацій в горах, стандартний варіант для сонячної погоди;

- Дзеркальні – дзеркальне покриття відображає частину світлового потоку, включаючи інфрачервоні промені, більш всього підходить для яскравої сонячної погоди;

- Поляризований фільтр – дозволяє прибрати відблиски від снігу.

Якщо, припустимо, говорити про маски oakley, то фільтри:
1) Для яскравого сонця - Black Iridium, Fire Iridium.
2) Для похмурої погоди - High Intensity Blue, Persimmon, High Intensity Persimmon, Pink Iridium
3) Універсальні - VR28, High Intensity Amber, Gold Iridium

У масцах ставлять як одинарні, так і подвійні фільтри. Останні влаштовані за принципом термоса, між двома шарами пластику – вакуум, що зменшує вірогідність запітніння окулярів. З тією ж метою в оправі роблять хитромудрі отвори, які і організовують потік повітря усередині окулярів. Будь-які фільтри для масок мають покриття проти запітніння, всередині і водо- і брудовідштовхуюче покриття зовні.

Для тих, хто носить окуляри, існують маски особливої форми, щоб під них входили діоптричні окуляри. Маски різних фірм коштують від 20 $ до 100 $, а за хорошу модель пристойної фірми доведеться віддати близько 50-70 $.

Баталов Андрій ©xsochi.ru

1.9. Аксесуари і захист.

Вже з перших днів катання рекомендується задуматися про захист - як мінімум - шолом і шорти. А в горах обов'язково використовувати окуляри, оскільки опік сітківки ультрафіолетом може привести до погіршення або навіть втрати зору.

Шолом - невід'ємна частина сучасного райдера. Можна навіть сказати, що сьогодні вже треба розширити поняття комплекту і включити у нього окрім дошки, кріплень і черевиків ще і шолом. Пам'ятаєте, голова - це в сноубордингу головне, бережіть її. Не чекайте знайомства вашої голови з крижаним схилом, купіть шолом відразу.

Які бувають шоломи: залежно від ступеня захисту шоломи діляться на фулфейс, шолом з жорсткими вухами (повний) і неповний шолом з м'якими вухами. Фулфейс зазвичай вибирають райдери що катають серйозний фрірайд, беккантрі, бх і карв. Цей шолом менш зручний у використанні (важчий і не завжди володіє хорошим оглядом) і часто найдорожчий з лінійки, та зате забезпечує максимальний захист.
--Повний шолом: шолом, що закриває всю голову включаючи вуха. Забезпечує хороший захист. Використовується райдерами, які припускають можливість бічного удару. Часто на такі шоломи можливо встановити дугу для захисту підборіддя.
--Неповний шолом з м'якими вухами: найпоширеніший і найзручніший тип шоломів, забезпечуючи достатній рівень безпеки для звичайного катання, він часто є найкомфортнішим.

Як вибирати шолом: виробники володіють різними уявленнями про голову райдера, так що підібрати шолом правильний за розміром буває не так просто. Зовсім не обов'язково, що на вашу голову краще всього підійде найдорожчий шолом. Отже, на що звернути увагу: шолом повинен щільно і зручно сидіти на голові і добре закривати її. Краще всього піти в магазин з чималим вибором шоломів і поміряти декілька різних виробників. Надівши шолом, зверніть увагу на його посадку: потрясіть головою, шолом повинен трохи рухатися, але тільки зі шкірою голови, і він не повинен сильно здавлювати голову. По висоті шолом повинен закривати ваш лоб і потилицю. Від перенісся до межі шолома повинні уміщатися не більше двох, складених разом, пальців руки. Також зверніть увагу на вентиляцію шолома - вона повинна бути хорошою і прекрасно, якщо вона ще до того ж буде і регульованою. Перевірте, щоб боки шолома не обмежували ваш огляд. Відрегулюйте ремінець шолома, і перевірте, щоб він не різав вам шию і не душив вас.

Шолом повинен мати вказівку, яким нормам безпеки він відповідає.

Підказка 1: гігієнічніше носити шолом зі спеціальним підшоломником.
Підказка 2: при покупці окулярів краще узяти шолом з собою, і подивитися чи зістикуються вони разом.
Підказка 3: серйозні сноубордери, після сильного удару по шолому міняють його, навіть якщо на нім не з'явилося тріщини. У тому ж випадку, якщо після удару з'явилася тріщина, то шолом потребує ОБОВ'ЯЗКОВОЇ заміни зі словами подяки - оскільки тріщина з'явилася на нім, а не на вашій голові.

Окрім шолома і шортів як захист використовуються "черепахи", укріплені рукавички, наколінники.

1.10. Рюкзак для сноубордингу?

Відразу ж слід домовитися, що рюкзак для занять сноубордингом за великим рахунком не потрібний. Тому, опускаючи тривалі міркування про фрістайл, джіббінг і т.п., відразу треба сказати, що рюкзак - це, перш за все, катання в горах з відносно довгим "відривом від цивілізації", необхідністю відносної автономії (типу все своє ношу з собою) і, отже, він (рюкзак) є неодмінним атрибутом фрірайду і беккантрі. І тут можна прийти до чудового висновку, що, які люди вирішили зайнятися подібними "дисциплінами", навряд чи катають перший сезон (а частіше більш ніж два-три роки), а тому вони вже володіють достатнім досвідом і, отже, порад не потребують.

Але, проте, раптом хтось мучиться даним питанням…

Перш за все, необхідно, визначити характеристики, якими повинен володіти Ваш обранець (рюкзак : ). Тобто, іншими словами, а що Ви від нього хочете?..

Навіть якщо Ви катаєтеся в горах по трасах, у Вас є якийсь мінімальний набір речей які Ви з собою берете. Ну, наприклад, запасний светр, мобільник, крем, викрутка. Рідше зустрічаються любителі тягати з собою запасні внутрішні рукавички, термос або просто пляшку води плюс що-небудь перекусити . Ще рідше запасну маску (фільтр), рацію (частіше тягають в кишенях). Далі йдуть всякі GPSи, лопатки, аптечки, телескопи і т.п.

Таким чином, виходить, що мінімальний об'єм рюкзака повинен бути не менш ніж 15 л.

Крім того важлива конструкція "спини" - перш за все вона повинна бути достатньо жорсткою на вигин, але при цьому м'якою на дотик. Іншими словами, щоб тримала спину, але не терла її. Часто такі рюкзаки мають каркас з алюмінію або пластику - не лякайтеся ні чого загального зі "станковими" туристичними рюкзаками вони не мають!

Поясний ремінь і грудна застібка також бажані - з ними, при правильному регулюванні, рюкзак стає як би частиною тебе, а не бовтається ззаду, як мішок у Діда Мороза. Крім того (правда багато хто може не погодитися) рюкзак повинен мати висоту приблизно від основи поясниці вщент шиї. Навіщо? Просто щоб захищати Вашу спину.

Система регулювань повинна дозволяти стягнути об'єм до мінімуму, знову ж таки щоб не було баласту, що вільно бовтається, - це просто заважає!

Система кріплення сноуборду: на багатьох рюкзаках вона вертикальна дво- чи триточкова (просто кажучи, - на двох-трьох ременях). Така схема найбільш зручна для піших маршрутів підйому, а рюкзаки, що мають таку систему, скомпоновані саме "уздовж спини". Ви запитаєте: "А не чи заважає все те, що я, абияк, напхав (напхала) у всередину тому, щоб зовні ще тягати борд?!" Відповідь, думаю, зрозуміла.

Проте якщо Ви все-таки забралися ОФФ-ПІСТ, то тут мінімальним набором не обійдешся і 20 л тут якраз! Тут можуть стати в нагоді не тільки системи кріплення дошки, але і різні зручні прибамбаси для кріплення "на зовнішній підвісці" професійного інструменту, типу лавинних лопаток, телескопів (це такі телескопічні лижні палиці : ), а можливо і снігоступів з альпіністським спорядженням... На багатьох рюкзаках є спеціальні кишені для лопат, але навіть якщо такої кишені немає, лопату можна без проблем закріпити під клапаном і затягнути ременями для кріплення борда. Щуп та інші "палицеподібні" штуки кріпляться з боків рюкзака - на більшості моделей є спеціальні затяжки, або просто кладуться всередину.

Отже:

• Система вертикального кріплення сноуборду
•  Фіксуючий ремінець на грудях
• Фіксуючий поясний ремінь
• Відділення для лавинної лопати і щупа (не обов'язково, але хто знає куди Вас занесе в наступний сезон!)
• М'яка кишеня для плеєра-рації-мобільника з виходом для навушників-гарнітури (не обов'язкова опція)
• Відділення для гідранта з виходом для шланга (теж не обов'язкова опція, хоча є на багатьох моделях)

Визначившись з вимогами, варто оглянути асортимент. Тут зразу варто зазначити, що певно усі фірми, що займаються виробництвом туристичного та лижного/сноубордівського обладнання на сьогодні мають в асортименті необхідні нам моделі рюкзаків більш-менш професійного рівня. На вигляд вони мало чим різняться та й ціна не дуже коливається. Тож, вибір за вами. Щодо фірм-виробників можемо порадити, наприклад, DaKine, Saleva, Ogio, Ride, Nitro тощо.

За матеріалами: snowfaq.nm.ru/

фото: globalsnowboarding